Repéré: Ping G430 LST Titanium 3

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Nous attendions sur le bord de nos sièges que Ping libère le bois de parcours G430 LST, et nous avons enfin quelques photos en main, fraîchement sorties de la camionnette Ping Tour !

Le G430 LST ne sera proposé qu'en 3 bois avec une face et un corps en titane, une couronne Carbon Fly et une semelle en tungstène. Cette combinaison de la technologie Ping devrait offrir des vitesses de balle extrêmes et un vol de balle plus plat et à faible rotation par rapport au G430 Max.

Cela n'a pas été lancé en même temps que le reste de la gamme Ping G430 en raison de certains retards de fabrication, mais nous nous attendons à entendre plus de détails vers la fin juin.

Le G430 LST semble être plus compact et plus court de face à l'arrière ainsi que du talon aux orteils. Le visage semble être un peu plus profond - et le LST continue d'utiliser le hosel Trajectory Tuning 2.0 de Ping.

Comparaison avec la tête G430 Max, ci-dessous.

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Je suis employé chez GolfWRX depuis 2016. Pendant ce temps, j'ai aidé à créer du contenu sur GolfWRX Radio, GolfWRX YouTube, ainsi qu'à écrire pour la première page. Adepte de l'équipement autoproclamé qui aime toutes sortes d'équipements de golf ainsi que la construction de clubs de golf !

Le fantôme de Karsten

2 mai 2023 à 22h16

Elle est là…

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Dustin Johnson est devenu le champion de l'Omnium canadien RBC 2018. Il a remporté une victoire en trois temps pour remporter sa troisième victoire de la saison et son 19e titre au total sur le PGA Tour. Johnson a terminé avec un score de 23 sous la normale, établissant un record du tournoi. Sa performance exceptionnelle comprenait un tour final de 66 sous la normale 66, qui l'a propulsé au sommet du classement.

Il s'agissait de la première victoire de DJ à l'Omnium canadien RBC, et il est devenu le premier joueur classé numéro un mondial à remporter le tournoi depuis 1981. De plus, le triomphe de Johnson est survenu une semaine seulement après une fin décevante à l'Open Championship, où il détenait la tête de 54 trous mais a finalement terminé à égalité au deuxième rang.

Conducteur:TaylorMade M4 (9,5 degrés) Manche : Fujikura Speeder 661 Evolution 2.0 Tour Spec X

3 bois :TaylorMade M4 3HL (16,5 degrés) Manche : Project X HZRDUS Noir 95 6,5

Fers:Tiges TaylorMade P730 DJ Proto (3-PW): True Temper Dynamic Gold Tour Issue X100

Coins :TaylorMade MG (52-09SB, 60 degrés), TaylorMade Hi-Toe (64 degrés) Manche : KBS Tour Black 120S

Putter:TaylorMade Spider Tour BlackGrip : Pistolet SuperStroke GT 1.0

Balle de golf:TaylorMade TP5x

Poignées :Golf Pride Tour Velvet (taille standard construite avec 3 tours de ruban adhésif dans la main droite, 2 tours dans la gauche et du ruban adhésif à 2 voies sur tout)

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Les golfeurs en tournée professionnelle utilisent une large gamme de lofts de coin pour frapper les coups dont ils ont besoin afin de bien marquer. Peu d'entre nous, amateurs, optons pour un lob wedge haut comme le Vokey à 64 degrés de Joey Garber. Son Vokey est un prototype mais il y avait un 64 W Grind qui nous était disponible en édition limitée via le programme WedgeWorks de Vokey. La W Grind offre une semelle plus large et à faible rebond pour les conditions fermes et les parcours avec de nombreux greens surélevés.

Vokey décrit le 64 W Grind

"Le 64W est un cocheur unique conçu pour les joueurs qui jouent dans des conditions fermes, des terrains de golf avec des greens surélevés et des mensonges courts délicats. Ce cocheur est fait pour le joueur aux mains rapides qui aime voir la balle s'élever rapidement, le joueur intrépide qui n'a pas peur d'attaquer n'importe quelle quille. La semelle est une semelle de largeur moyenne avec une légère cambrure et un rebond efficace de 4°."

Il semble que le coin de Garber pourrait avoir un peu plus de rebond que le modèle de vente au détail, car nous voyons un "9" estampé dans l'estampage Proto sur la pointe. Il a également opté pour ce qui ressemble à une finition en acier brut sur la finition noire du modèle de vente au détail.

Un Mitsubishi MMT Scoring Wedge 125 TX est le manche de choix et le wedge est fini avec une poignée Golf Pride Tour Velvet Cord.

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Notre photographe de tournée était au BMW Charity Pro-Am lors du Korn Ferry Tour et a pris quelques photos d'un nouveau manche en bois Aldila Rogue. Le nom Rogue est synonyme de technologie de pointe et d'utilisation en tournée depuis sa sortie il y a près de 10 ans. Aldila ne nous a pas encore donné de détails, mais le manche est disponible au Japon depuis quelques mois.

Le logo semble être l'image de "l'infini" après le texte Rogue, ce qui pourrait être un indice d'un futur nom pour l'arbre. J'ai fait quelques recherches et j'ai trouvé des spécifications dans une liste pour une version japonaise de l'arbre, donc celles-ci pourraient changer au moment où nous obtenons les arbres ici aux États-Unis. Il existe également un logo pour une technologie "Dual Torque Core" qui a été décrite comme un "carbone à module ultra élevé pour toute la longueur de l'arbre". La description était un peu vague sur le lancement de l'arbre car une partie de celle-ci décrivait le Rogue comme un lancement à mi-parcours tandis qu'une autre section indiquait un lancement élevé et une faible rotation.

50TR : Poids 58,5 / Couple 4,650TS : Poids 60,5/Couple 4,550TX : Poids 61,0/Couple 4,5

60TS : Poids 65,0/Couple 3,960TX : Poids 67,0/Couple 3,9

70TS : Poids 74.0/Couple 3.170TX : Poids 76.0/Couple 3.1

80TX : poids 84,5/couple 3,1

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