Manley Turbo Tuff Tri

Manley Performance a élargi la disponibilité de ses bielles en acier forgé à trois faisceaux Turbo Tuff pour les applications Sport Compact hautement boostées ou nitreuses.

La configuration exclusive "Tri-Beam" est un hybride incorporant à la fois des caractéristiques de poutre en I et de poutre en H. Ils sont désormais disponibles pour plus de 30 types de moteurs, y compris les applications Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, Subaru et Toyota.

Basé sur des pièces forgées en acier dégazé sous vide de qualité aéronautique 4340 ou en alliage 300M, la poutre en I est découpée de sorte qu'elle a des nervures qui ressemblent à un "H" peu profond. Les nervures continuent autour de l'extrémité de la goupille pour la renforcer et maintenir la rondeur de l'alésage de la goupille. De même, les embouts sont nervurés pour renforcer la tête de bielle et assurer la rondeur du carter.

D'autres attributs incluent des coins de capuchon à grand rayon avec une face de boulon peu profonde pour améliorer la résistance à la fatigue et des trous d'épingle à la position 10:00 et 2:00 sur la petite extrémité pour améliorer la lubrification de l'axe du poignet. Ils sont grenaillés selon les spécifications MIL et magnafluxés, puis équipés de boulons de tige ARP spéciaux à haute résistance ; soit les modèles ARP2000 évalués à 220 000 psi, soit les boulons Custom Age 625+ de 260 000 psi.

Les tiges Tri-Beam sont évaluées de manière conservatrice à 1 000 CV du volant d'inertie (4340) ou 1 400 CV (300M) pour les moteurs 4 cylindres et augmentent pour les cylindres supplémentaires. Pour plus d'informations : 732-905-3366 ou www.ManleyPerformance.com.