Meilleurs fers de golf 2023 : la plupart des technologies

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Chez GolfWRX, pour déterminer les meilleurs fers 2023, nous avons constitué un panel d'experts en ajustement pour vous aider à déterminer lequel des fers 2023 est le meilleur pour votre jeu. Nous voyons de nouvelles technologies, plus de technologies intégrées dans la cavité d'un club, des ensembles combinés, plus de cohérence sur le visage, des fers d'amélioration du jeu qui améliorent vraiment votre jeu et une segmentation accrue des modèles sur fond de quelques modèles qui fonctionnent bien pour de larges sections de la courbe en cloche d'ajustement.

En fin de compte, la meilleure façon de trouver votre fer à repasser personnel est de travailler avec un installateur professionnel à l'aide d'un moniteur de lancement. La partie difficile est que beaucoup de gens n'ont pas facilement accès aux installateurs, aux moniteurs de lancement et aux constructeurs de clubs - donc chez GolfWRX, nous avons fait beaucoup de travail pour vous.

Nous sommes à l'ère non seulement de la maximisation de la distance, mais aussi de la minimisation de la pénalité des ratés courants pour chaque joueur - cela s'applique aux fers tout autant qu'à n'importe quel autre club dans le sac. C'est pourquoi, maintenant plus que jamais, un ajustement personnalisé est essentiel pour vous aider à voir les résultats à chaque swing que vous faites.

Nous souhaitons vous donner les outils et les informations nécessaires pour trouver ce qui vous convient le mieux en vous proposant des recommandations pour vos besoins et désirs en matière de fers individuels, avec les informations et les commentaires des personnes qui travaillent chaque jour pour aider les golfeurs à obtenir des performances optimales. de leur équipement.

Avant de commencer le processus de construction de notre meilleure enquête sur les fers, nous avons contacté nos installateurs de confiance pour discuter de la façon dont ils triaient le nombre infini d'options de fers disponibles pour les golfeurs. Le consensus était clair : les meilleurs monteurs du monde voient toutes les options disponibles sur le marché, analysent leurs caractéristiques de performance et puisent dans cette base de données interne de connaissances et d'expérience comme un superordinateur lorsqu'ils travaillent avec un golfeur.

Il s'agit essentiellement d'un énorme arbre de décision dérivé de l'expérience et se résumant à un point de départ d'options - et cela n'a rien à voir avec un handicap !

Les ensembles de fers modernes sont conçus en catégories de joueurs qui chevauchent l'ancien "quel est votre handicap?" modèle, et chez GolfWRX, nous pensons qu'il était important d'aller au-delà du handicap et de poser des questions spécifiques sur les éléments de performance les plus cruciaux que les installateurs recherchent pour aider les golfeurs à trouver le meilleur ensemble de fers pour eux. De la performance globale à la prise de vue, en passant par l'aide aux joueurs pour obtenir de meilleures trajectoires et une meilleure vitesse, nous nous sommes efforcés de poser les bonnes questions.

Ce sont les meilleures catégories de fers que nous avons développées pour vous aider à déterminer quels classements sont les plus importants pour votre swing et votre jeu.

C'est la liste "donnez-moi tout ce que vous avez". Ces fers sont la crème de la crème pour offrir une technologie permettant d'améliorer la sensation, la distance et la vitesse de balle. L'avantage de la catégorie technologie est qu'elle n'est pas réservée aux golfeurs à handicap élevé, mais à tous ceux qui cherchent à tirer le meilleur parti de leur jeu avec un fer qui convient également à leurs yeux.

Leur histoire : Considérés comme le "fer le plus long de tous les temps" de Ping, les fers G430 combinent un centre de gravité inférieur avec des lofts plus solides et conçus sur mesure et une face plus fine qui offre jusqu'à 2 mph de vitesse de balle supplémentaire, selon l'entreprise. Au cœur de la nouvelle addition se trouve le badge de cavité PurFlex, une innovation qui comporte sept zones flexibles qui permettent une flexion plus libre dans la conception pour augmenter la vitesse de la balle sur la face. En combinaison avec un centre de gravité inférieur, le badge vise à contribuer à la sensation de solidité et au son d'impact agréable.

Chez les monteurs :

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Leur histoire : SpeedFoam, qui était la pièce maîtresse de la ligne P790 originale (2017) obtient une mise à niveau dans l'édition 2021. Surnommée SpeedFoam Air, la mousse d'uréthane ultralégère est 69% moins dense que l'itération 2019. Comme c'est la formule dans la conception des clubs de golf, l'économie de poids dans un domaine permet aux ingénieurs de le déplacer dans un autre pour atteindre des objectifs spécifiques. Dans ce cas, c'est pour aider au lancement. Et c'est exactement ce que les gens de TM ont fait, déplaçant le CG plus bas dans les têtes des fers P790 à hauteur d'une moyenne de 0,5 millimètres.

Chez les monteurs :

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Leur histoire : La technologie de face AI à la pointe de l'industrie est appliquée à une face forgée 455 à haute résistance, créant la face en fer forgé la plus puissante jamais conçue par Callaway. Chaque face est optimisée de manière unique pour plus de vitesse, un lancement plus élevé et une régularité de rotation accrue. Cette construction unique est le catalyseur qui stabilise une face plus fine pour des vitesses de balle incroyablement rapides.

Chez les monteurs :

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Leur histoire : En exploitant des matériaux généralement réservés aux drivers, Callaway a généré jusqu'à 96 g de poids discrétionnaire et repositionné avec précision ce poids économisé dans ses nouveaux fers dans la conception pour augmenter le lancement et la tolérance. Le fer Great Big Bertha présente la face en titane la plus fine que la marque ait jamais utilisée dans un fer. En plus de cela, c'est aussi le plus léger. De plus, le corps en titane commercialement pur de grade 4 (CP4) fléchit davantage à l'impact que l'acier traditionnel et fonctionne avec la face plus fine dans le but de transférer plus d'énergie à la balle.

Chez les monteurs :

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Leur histoire : Le nouvel ajout présente une forme de tête à profil ultra-bas dans les longs fers conçus pour abaisser le CG pour aider à faire décoller la balle avec facilité tandis que les tailles de tête progressives (chaque club a une forme unique et devient progressivement plus grande du fer 5 au pitching wedge) visent à aider à optimiser indépendamment les performances de chaque fer. Un rayon de semelle accru et une conception abaissée le long du bas du club complètent la toute nouvelle forme. Selon TaylorMade, les tests ont confirmé que l'augmentation de l'arc de la semelle du talon aux orteils entraînait plus de tirs haut sur le visage, ce qui se traduisait par un lancement plus élevé et aidait davantage ce golfeur à faire décoller la balle. La semelle abaissée est conçue pour améliorer la jouabilité en réduisant la quantité de surface qui entre en contact avec le gazon.

Chez les monteurs :

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Dustin Johnson est devenu le champion de l'Omnium canadien RBC 2018. Il a remporté une victoire en trois temps pour remporter sa troisième victoire de la saison et son 19e titre au total sur le PGA Tour. Johnson a terminé avec un score de 23 sous la normale, établissant un record du tournoi. Sa performance exceptionnelle comprenait un tour final de 66 sous la normale 66, qui l'a propulsé au sommet du classement.

Il s'agissait de la première victoire de DJ à l'Omnium canadien RBC, et il est devenu le premier joueur classé numéro un mondial à remporter le tournoi depuis 1981. De plus, le triomphe de Johnson est survenu une semaine seulement après une fin décevante à l'Open Championship, où il détenait la tête de 54 trous mais a finalement terminé à égalité au deuxième rang.

Conducteur:TaylorMade M4 (9,5 degrés) Manche : Fujikura Speeder 661 Evolution 2.0 Tour Spec X

3 bois :TaylorMade M4 3HL (16,5 degrés) Manche : Project X HZRDUS Noir 95 6,5

Fers:Tiges TaylorMade P730 DJ Proto (3-PW): True Temper Dynamic Gold Tour Issue X100

Coins :TaylorMade MG (52-09SB, 60 degrés), TaylorMade Hi-Toe (64 degrés) Manche : KBS Tour Black 120S

Putter:TaylorMade Spider Tour BlackGrip : Pistolet SuperStroke GT 1.0

Balle de golf:TaylorMade TP5x

Poignées :Golf Pride Tour Velvet (taille standard construite avec 3 tours de ruban adhésif dans la main droite, 2 tours dans la gauche et du ruban adhésif à 2 voies sur tout)

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Les golfeurs en tournée professionnelle utilisent une large gamme de lofts de coin pour frapper les coups dont ils ont besoin afin de bien marquer. Peu d'entre nous, amateurs, optons pour un lob wedge haut comme le Vokey à 64 degrés de Joey Garber. Son Vokey est un prototype mais il y avait un 64 W Grind qui nous était disponible en édition limitée via le programme WedgeWorks de Vokey. La W Grind offre une semelle plus large et à faible rebond pour les conditions fermes et les parcours avec de nombreux greens surélevés.

Vokey décrit le 64 W Grind

"Le 64W est un cocheur unique conçu pour les joueurs qui jouent dans des conditions fermes, des terrains de golf avec des greens surélevés et des mensonges courts délicats. Ce cocheur est fait pour le joueur aux mains rapides qui aime voir la balle s'élever rapidement, le joueur intrépide qui n'a pas peur d'attaquer n'importe quelle quille. La semelle est une semelle de largeur moyenne avec une légère cambrure et un rebond efficace de 4°."

Il semble que le coin de Garber pourrait avoir un peu plus de rebond que le modèle de vente au détail, car nous voyons un "9" estampé dans l'estampage Proto sur la pointe. Il a également opté pour ce qui ressemble à une finition en acier brut sur la finition noire du modèle de vente au détail.

Un Mitsubishi MMT Scoring Wedge 125 TX est le manche de choix et le wedge est fini avec une poignée Golf Pride Tour Velvet Cord.

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Notre photographe de tournée était au BMW Charity Pro-Am lors du Korn Ferry Tour et a pris quelques photos d'un nouveau manche en bois Aldila Rogue. Le nom Rogue est synonyme de technologie de pointe et d'utilisation en tournée depuis sa sortie il y a près de 10 ans. Aldila ne nous a pas encore donné de détails, mais le manche est disponible au Japon depuis quelques mois.

Le logo semble être l'image de "l'infini" après le texte Rogue, ce qui pourrait être un indice d'un futur nom pour l'arbre. J'ai fait quelques recherches et j'ai trouvé des spécifications dans une liste pour une version japonaise de l'arbre, donc celles-ci pourraient changer au moment où nous obtenons les arbres ici aux États-Unis. Il existe également un logo pour une technologie "Dual Torque Core" qui a été décrite comme un "carbone à module ultra élevé pour toute la longueur de l'arbre". La description était un peu vague sur le lancement de l'arbre car une partie de celle-ci décrivait le Rogue comme un lancement à mi-parcours tandis qu'une autre section indiquait un lancement élevé et une faible rotation.

50TR : Poids 58,5 / Couple 4,650TS : Poids 60,5/Couple 4,550TX : Poids 61,0/Couple 4,5

60TS : Poids 65,0/Couple 3,960TX : Poids 67,0/Couple 3,9

70TS : Poids 74.0/Couple 3.170TX : Poids 76.0/Couple 3.1

80TX : poids 84,5/couple 3,1

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