Fil d'alliage de titane Fil de titane pur Fil Ti

Informations de base

Description du produit

Un métal blanc argenté

Le titane pur est un métal blanc argenté qui possède de nombreuses propriétés excellentes. Avec une densité de 4,54g/cm3, le titane est 43% plus léger que l'acier et légèrement plus lourd que le vénérable métal léger magnésium. La résistance mécanique est à peu près la même que celle de l'acier, deux fois plus résistante que l'aluminium et cinq fois plus résistante que le magnésium. Le titane est résistant aux hautes températures, point de fusion 1942K, près de 1000K supérieur à l'or, près de 500K supérieur à l'acier.

Classification des fils de titane

Le fil de titane est divisé en: fil de titane, fil d'alliage de titane, fil de lunettes en titane pur, fil droit en titane, fil de titane pur, fil de soudage en titane, fil de suspension en titane, fil de disque en titane, fil de titane brillant, fil de titane médical, fil d'alliage de titane nickel.

Spécification du fil de titane

Taille du fil de titane

A, spécification du fil de titane : φ0,8-φ6,0 mm

B, spécification de fil de titane pour lunettes: fil de titane spécial φ1.0-φ6.0mm

C, spécification du fil de titane : dispositif de suspension spécial φ0,2-φ8,0 mm

La principale norme de fil de titane

GB/T, GJB, AWS, ASTM, AMS, JIS

La qualité du fil de titane

TA0 TA1, TA2, TA3 TA4, TA5, TA6, TA7, TA9, TA10, TC1 et TC2, TC3, TC4, TC6, TC11, GR1, GR2, GR3, GR5 Ti6AL4V ELI, Ti6AL7Nb, Ti13Nb13Zr, Ti1533

L'état du fil de titane

État recuit (M) État de travail à chaud (R) État de travail à froid (Y) (recuit, détection de défauts par ultrasons)

La surface du fil de titane

Surface de décapage surface brillante

Utilisation de fil de titane

Militaire, médical, articles de sport, lunettes, boucles d'oreilles, couvre-chefs, pendaison de galvanoplastie, fil de soudure et autres industries.

Éditeur de traitement de surface de cémentation de fil de titane diffusé

Le fil de titane forme un carbure stable avec une dureté plus élevée avec le carbone. La croissance de la couche de carbonisation entre le titane et le carbone est déterminée par la vitesse de diffusion du titane dans la couche de carbonisation.

La solubilité du carbone dans le titane est faible : 0,3% à 850X : à 600C, elle tombe à environ 0,1%B. En raison de la faible solubilité du carbone dans le titane, c'est essentiellement votre visage qui se raidit via une couche ou une autre : des couches de sédiments à l'intérieur de votre domaine akimbo interne. La carburation doit être effectuée dans des conditions d'élimination de l'oxygène, car la dureté de la couche de surface de la poudre utilisée pour la carburation de l'acier contre la surface du monoxyde de carbone ou du monoxyde de carbone contenant de l'oxygène est jusqu'à 2700MPa et 8500MPa, et la cible. Il s'écaille facilement.

En revanche, dans des conditions de désoxygénation ou de décarbonatation, une fine couche de carbure de titane peut se former lors de la cémentation dans du charbon de bois. Cette couche a une dureté de 32OUOMPa, compatible avec la dureté du carbure de titane. L'épaisseur de la couche de cémentation est sensiblement supérieure à celle de la couche de nitruration dans les mêmes conditions. Dans des conditions d'enrichissement en oxygène, l'influence de l'absorption d'oxygène sur la profondeur de durcissement doit être prise en compte. Ce n'est que dans des conditions d'épaisseur de couche très mince, sous vide ou dans une atmosphère d'argon-méthane, que le toner humanisé peut former une force d'adhérence suffisante. Par rapport à cela, l'utilisation d'un agent de cémentation gazeuse peut former une couche de durcissement en carbure de titane particulièrement dure et bonne. Dans le même temps, l'étalement de durcissement formé à des températures comprises entre 950T: et 10201: était compris entre 50fim et 50FIm. Avec l'augmentation de l'épaisseur de la couche, la couche de carbure de titane devient cassante et a tendance à s'écailler. Afin d'éviter l'intrusion d'inclusions de carbone dans la couche de carbure de titane en raison de la décomposition du rayane, la cémentation gazeuse doit être effectuée dans le gaz inerte avec un additif de dosage spécifié avec une fraction volumique d'environ 2% de rayane. Lorsque l'additif propane est utilisé et que le méthane est carburé, la dureté de surface est plus faible. Lorsque du propane cémenté au gaz est utilisé dans les conditions d'OkPa, bien que l'épaisseur de la couche durcie soit très fine, elle présente la meilleure résistance à l'usure. L'hydrogène est absorbé par un agent de cémentation de type gaz, mais il doit être à nouveau éliminé lors du recuit sous vide.