Castor, Bilirakis, Scholten et Franklin présentent la loi sur le rapport sur le processus de remplacement de la tour de contrôle de la circulation aérienne

WASHINGTON, DC – Les représentants Kathy Castor (D-FL), Gus Bilirakis (R-FL), Hillary Scholten (D-MI) et Scott Franklin (R-FL) ont introduit une législation bipartite pour apporter de la transparence au processus par lequel la Federal Aviation Administration (FAA) sélectionne les tours de contrôle du trafic aérien (ATCT) à remplacer. L'Air Traffic Control Tower Replacement Process Report Act obligera la FAA à fournir des rapports au Congrès sur les critères, l'enquête et toute autre considération pertinente utilisée dans le processus de sélection.

"Nos contrôleurs aériens dédiés aident chaque jour des millions de voyageurs à se rendre à destination et à en revenir de manière sûre et efficace, mais beaucoup sont obligés de travailler dans des conditions inférieures aux normes à l'intérieur d'ATCT en détérioration", a déclaré le représentant Castor. "Je suis reconnaissant que la tour de contrôle vieillissante de l'aéroport international de Tampa, dans ma ville natale, soit sur le point d'être remplacée après des années de dur labeur bipartisan. Alors que la FAA envisage de remplacer des tours supplémentaires, rendues possibles en partie grâce à l'investissement dans la loi sur l'infrastructure bipartite, nous devons faire preuve de transparence à chaque étape du processus décisionnel pour garantir que ce financement essentiel atteigne les installations qui en ont le plus besoin."

"Bien que je sois ravi que l'aéroport international de Tampa obtienne enfin la nouvelle tour dont il a besoin, les questions liées à la sécurité publique ne devraient jamais être embourbées dans des procédures obscures pendant si longtemps avant d'être traitées", a déclaré le représentant Bilirakis. "Je suis fier de travailler de manière bipartite pour apporter de la transparence au processus de ces améliorations d'infrastructure nécessaires, et potentiellement vitales."

« L'aéroport international Gerald R. Ford de l'ouest du Michigan est l'un des plus dynamiques du pays, et nos contrôleurs aériens ont désespérément besoin d'une tour de contrôle du trafic aérien qui reflète le rythme rapide des déplacements là-bas », a déclaré le représentant Scholten. "Notre projet de loi bipartisan clarifierait le processus de remplacement de la tour et garantirait que les aéroports comme le nôtre savent où nous en sommes dans le processus de prise de décision alors que nous plaidons pour une infrastructure aéroportuaire mise à jour."

"En tant que pilote d'aviation générale et aviateur naval à la retraite, j'apprécie le besoin critique de tours de contrôle du trafic aérien pleinement fonctionnelles", a déclaré le représentant Franklin. "Je suis ravi de voir que la tour de Tampa International sera remplacée. Une transparence totale dans le fonctionnement du processus de remplacement est une partie nécessaire de ce processus alors que nous nous occupons des installations obsolètes à travers le pays."

Plus précisément, l'Air Traffic Control Tower Replacement Process Report Act obligera la FAA à remettre au Congrès un rapport sur le processus utilisé pour sélectionner les ATCT à remplacer, notamment :

De plus, la FAA sera tenue de maintenir des listes publiques de tous :