Nouveaux produits de rail de carburant de Radium Engineering

Rails de carburant pour moteurs Subaru H6

Radium Engineering a lancé une famille de rails de carburant pour les moteurs six cylindres Subaru EG33, EZ30 et EZ36. Ces moteurs deviennent des choix d'échange populaires pour les personnes souhaitant produire plus de puissance avec une plus grande cylindrée.

Comme les autres rails de carburant Radium Engineering, ces nouveaux rails de carburant comportent des ports ORB 8AN, une finition anodisée et du matériel en acier inoxydable. Ils ont également un port supplémentaire qui peut être utilisé pour un capteur/jauge de pression ou un amortisseur d'impulsions de carburant. Ces rampes de carburant peuvent être raccordées en parallèle ou en série.

Les rails de carburant Radium sont conçus pour utiliser des injecteurs à alimentation supérieure. La rampe de carburant pour l'EG33 passe des injecteurs d'alimentation latérale au style d'alimentation supérieure à l'aide des sièges d'injecteur inclus. Les rails de carburant sont également compatibles avec les injecteurs de carburant du marché secondaire.

Rampe de carburant à grande vitesse pour moteurs Mazda 26B à 4 rotors

Les moteurs rotatifs à 4 rotors sont de plus en plus courants et Radium propose désormais une rampe de carburant primaire usinée CNC pour s'adapter à ces moteurs à haut régime. La rampe de carburant comporte des ports ORB 8AN et est conçue pour utiliser des injecteurs de carburant à alimentation supérieure.

Rails de carburant pour moteurs Toyota/Lexus V6

En plus de l'offre de rails de carburant en constante expansion, Radium Engineering a lancé deux nouveaux rails de carburant pour les applications Toyota.

Après avoir travaillé sur des projets spéciaux utilisant les moteurs Toyota V6, Radium Engineering a décidé de proposer une rampe d'injection pour les moteurs 1GR-FE et 2GR-FSE. Le moteur 1GR-FE se trouve dans le Tacoma, 4Runner, FJ Cruiser et plus encore. Le moteur 2GR-FST se retrouve dans de nombreux produits Lexus. Ces rails de carburant sont parfaits pour créer un système de carburant personnalisé lors de l'utilisation de ces moteurs dans une application haute performance.

Toyota JZX Catch Can Kit

Radium Engineering a publié un kit de capture unique pour les véhicules Toyota Chaser, Cresta et Mark II JDM. Ceux-ci sont également communément appelés véhicules à châssis JZX.

Cette boîte de capture unique est installée dans le coin du compartiment moteur, ce qui permet à l'installation de ne pas être affectée par les échanges de moteur. Il est livré avec des raccords et un tuyau de 3/8″ pour le raccordement au moteur. Ce kit comprend la toute dernière conception de boîte de capture FLUID LOCK® de Radium.