Mises à jour VTT et eMTB plus manivelles et plateaux en titane

Gear Watch Wednesday est une mise à jour hebdomadaire sur les dernières sorties d'équipement de vélo de montagne et les produits que Singletracks a reçus pour test. Vous avez des nouvelles sur l'équipement à partager ou des produits que vous aimeriez que nous découvrions ? E-mail [e-mail protégé]

Le Canyon Neuron all-mountain vient d'être mis à jour avec un angle de tube de direction plus lâche et un angle de tube de selle plus raide de 76 °, ainsi qu'une portée plus longue et des tubes de selle plus courts pour s'adapter à des tiges de selle télescopiques plus longues. Les acheteurs américains peuvent choisir parmi des constructions basées sur des cadres en carbone et en aluminium.

Le Rotwild R.X275 tente de rouler sur une ligne mince, la marque affirmant que le vélo n'est "ni bio-vélo ni eMTB". Contrairement à la plupart des VTT électriques, le R.X275 n'offre qu'un seul niveau d'assistance électrique que le cycliste doit sélectionner au début de la course. Si plus de puissance est nécessaire, le bouton Boost - un anneau de cadran attaché au guidon - peut être activé pour fournir 30 secondes d'assistance supplémentaire. Vraisemblablement, cela oblige les cyclistes à être judicieux dans leur utilisation de l'assistance électronique, et la fourniture de puissance par ailleurs constante s'apparente davantage à la conduite d'un vélo non électrique.

Ces décisions de conception permettent au Rotwild R.X275 d'atteindre un poids revendiqué de 15,3 kg (environ 34 lb) pour une taille moyenne. Une batterie de 250 Wh est intégrée au cadre et le vélo utilise un moteur TQ capable de produire jusqu'à 50 Nm de couple.

Après une campagne Kickstarter réussie, Brake Ace est maintenant expédié et est également disponible au grand public à l'achat. Comme l'inventeur Matt Miller nous l'a expliqué dans une interview en podcast l'année dernière, le capteur Brake Ace mesure les performances de freinage à chaque sortie et fournit des données détaillées pour aider les cyclistes à freiner plus efficacement.

Le Wilde Bicycle Co. Supertramp est doté d'un cadre en acier chromoly avec de nombreux supports pour fixer des porte-bidons et des sacs pour le bikepacking. La fourche en acier incluse dégage les pneus jusqu'à 29 × 2,8 ″ et l'acheminement des câbles est entièrement externe sous le tube diagonal.

Giant et la marque sœur Liv déploient de tout nouveaux vélos de trail électriques tout-terrain avec les vélos Trance et Intrigue X Advanced E + Elite. Ces vélos de voyage avant / arrière de 150/140 mm utilisent ce que les marques prétendent être la première cellule de batterie spécifique au vélo qui est conçue pour s'asseoir à l'intérieur du tube diagonal. La technologie leur permettrait d'économiser 9 livres de poids, et Giant de revendiquer une taille moyenne, haut de gamme Trance X Advanced E + Elite ne pèse que 41 livres.

Les nouveaux eMTB utilisent un moteur Sync Drive Pro 2 de 85 Nm et une batterie de 400 Wh pour offrir jusqu'à 80 mi d'autonomie sur une seule charge. Les deux vélos sont livrés avec des roues mixtes et sont disponibles en plusieurs niveaux de construction (quatre versions pour le Trance et trois pour l'Intrigue).

Les nouvelles poignées Ergon GS1 Evo sont dotées d'un seul anneau de verrouillage et sont proposées en trois couleurs avec des bouchons de barre de couleur assortie. Ergon dit que la forme de l'aile réduit la pression, ce qui en fait un bon choix pour le bikepacking et la conduite sur de longues distances. Les acheteurs peuvent choisir entre deux tailles pour optimiser l'ajustement et le confort.

Marin met à jour sa gamme de vélos de montagne électriques Alpine Trail E, et le nouveau modèle de base d'entrée de gamme est l'un des VTT électriques à suspension intégrale les plus abordables que nous ayons vus. Toutes les versions sont équipées de cadres en aluminium avec 160/150 mm de suspension avant/arrière. De plus, tous les vélos Marin Alpine Trail E sont livrés avec des inserts de pneus Cushcore et un produit d'étanchéité pour réduire les risques de crevaisons.

Si vous avez déjà gratté vos jointures ou votre rotor lors de l'installation ou du retrait d'un anneau Centerlock, la douille Centerlock de Wheels Manufacturing vous intéressera. Wheels Manufacturing indique que l'outil est "conçu pour fonctionner de manière transparente avec un cliquet 3/8, une tige filetée et une butée de presse, cette douille assure une installation facile et sécurisée, empêchant tout problème de glissement ou de dégagement".

Les populaires eeWings de Cane Creek ont ​​ajouté un autre «e» avec leurs manivelles en titane Electric Wings spécifiques à l'eMTB. Ceux-ci sont imprimés en 3D et compatibles avec les systèmes d'entraînement de motobroche ISIS.

5Dev est ravi de ses nouveaux plateaux en titane à montage direct à 3 boulons. Les anneaux sont usinés à San Diego, sont disponibles en quatre couleurs différentes et sont proposés en tailles 30T et 32T. Non seulement le titane est léger, mais 5Dev affirme qu'il devrait durer trois fois plus longtemps qu'une version en aluminium.

La nouvelle construction de vélo d'enduro YT Capra CORE 3 est livrée avec une suspension Rock Shox Ultimate et un changement de vitesse AXS sans fil, et les acheteurs peuvent choisir de rouler sur des jantes en alliage 29 pouces ou mixtes Crankbrothers Synthesis. Le Capra CORE 3 est doté de 170/165 mm de suspension avant/arrière et d'un cadre en carbone.

Comme le note Scott dans un récent communiqué de presse, les toutes nouvelles chaussures RC Ultimate "sont entièrement axées sur la performance pure". Les chaussures présentent les semelles les plus rigides de toutes les chaussures VTT de la gamme de la marque et une taille 8,5 US ne pèserait que 360 ​​g. Avec un deux cadrans, BOA® Fit System Li2, nous nous attendons à ce qu'ils coûtent un joli centime.

Lorsque Guerrilla Gravity a lancé ses cadres en carbone en 2019, ils n'étaient disponibles qu'en noir, mais lentement, la marque a ajouté plus de couleurs. Pour les mises à jour de 2023, GG a lancé quatre nouvelles couleurs - un rouge Picante, un vert Colorado Racing et un bleu alpin - ainsi qu'un nouveau badge de tube de direction et des kits de construction. Les peintures sont réalisées avec une couche de poudre, éliminant « les COV formant du smog émis par les solvants dans la peinture humide ».