Boeing trouve un nouveau défaut dans la lutte continue pour produire le Dreamliner 787

WASHINGTON, 14 octobre (Reuters) - Boeing Co (BA.N) a déclaré jeudi que certaines pièces en titane du 787 Dreamliner avaient été mal fabriquées au cours des trois dernières années, le dernier d'une série de problèmes affectant les gros porteurs.

Le problème de qualité n'affecte pas la sécurité immédiate des vols, a déclaré la compagnie, ajoutant qu'elle avait notifié la Federal Aviation Administration (FAA). Boeing travaille à déterminer combien d'avions contiennent la pièce défectueuse.

Boeing a déclaré que les pièces avaient été fournies par Leonardo SpA (LDOF.MI), qui a acheté les articles auprès de la société italienne Manufacturing Processes Specification (MPS). MPS n'est plus un fournisseur de Leonardo, a confirmé Leonardo. Les actions de l'italien Leonardo ont prolongé les pertes et clôturé en baisse de 7%. Les actions de Boeing ont clôturé en baisse de 2 %.

Leonardo a déclaré dans un communiqué que les problèmes sont attribués au MPS. Leonardo a déclaré que MPS "est sous le contrôle des procureurs, donc Leonardo est (une) partie lésée et ne supportera aucun coût potentiel associé à cette question".

Les procureurs italiens n'ont pas pu être joints pour commenter jeudi soir.

MPS n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire. MPS est répertorié en Italie et dans certaines directives de l'industrie en tant que spécification de processus de fabrication.

Les pièces comprennent des raccords qui aident à fixer la poutre de plancher dans une section du fuselage, ainsi que d'autres raccords, entretoises, supports et clips dans d'autres assemblages.

Les avions non livrés seront retravaillés et les avions transportant déjà des passagers passeront par un processus d'examen avec Boeing et recevront une confirmation de la FAA.

Le défaut a été découvert alors que l'avionneur est aux prises avec d'autres problèmes dans son 787 qui l'ont amené à réduire la production et à arrêter les livraisons depuis mai.

Les problèmes ont commencé en septembre 2020 lorsque la FAA a déclaré qu'elle enquêtait sur les défauts de fabrication. Les compagnies aériennes utilisant ce modèle ont retiré huit jets du service.

Boeing a pu reprendre les livraisons des 787 en mars après une interruption de cinq mois – pour les arrêter à nouveau en mai après que la FAA a fait part de ses inquiétudes concernant sa méthode d'inspection proposée.

En juillet, la FAA a déclaré que certains Dreamliners avaient un problème de qualité de fabrication près du nez de l'avion qui devait être résolu avant que Boeing puisse livrer aux clients.

Plus tôt ce mois-ci, le directeur général de Leonardo a déclaré que Boeing devait publier un plan de production mis à jour pour son 787.

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