7 sous-marins personnels qui vous permettent d'explorer la vie sous-marine

Découvrir l'océan dans un sous-marin personnel, c'est comme accéder à un autre monde depuis le confort de votre salon. Qu'il s'agisse de plonger profondément dans le Titanic, comme l'a fait Limiting Factor, ou d'explorer des profondeurs moins profondes et des récifs coralliens dans le Nemo pour deux personnes, le monde sous-marin est officiellement ouvert aux aventuriers.

La prochaine génération de submersibles est allée au-delà d'une sphère exiguë avec une visibilité limitée et a opté pour des formes plus rapides et plus semblables à des torpilles, de grands dômes en acrylique si transparents qu'on a l'impression de pouvoir toucher les poissons qui passent et des équipements comme des sièges en cuir, des commandes par joystick et des systèmes audio haut de gamme. Les plus grands ont même des salles de bains et des bars.

Voici sept des meilleurs submersibles personnels pour libérer votre Jacques Cousteau intérieur.

Le Nemo apporte des submersibles personnels à tout le monde. Le sous-marin exploité par le propriétaire commence à environ 632 800 $, soit environ la moitié du prix des autres sous-marins sur le marché, et est maintenant en production. Disponibles en modèles à une ou deux places, les dix premiers ont été vendus à des propriétaires souhaitant se piloter eux-mêmes. Nemo est compact, avec à peu près la même empreinte que deux jet-skis, ce qui signifie qu'il peut s'adapter sur des yachts aussi petits que 100 pieds, tandis que ses 5 500 livres. son poids lui permet d'être remorqué. Pour un supplément de 35 000 $, les propriétaires peuvent choisir des couleurs personnalisées. D'autres options incluent un sonar, un bras manipulateur et un ensemble de navigation, qui fournit les coordonnées GPS au barreur. Le pack standard comprend deux projecteurs et projecteurs.

Tirant son nom du sous-marin fictif dans Vingt mille lieues sous les mers de Jules Verne, le Nautilus est un concept de sous-marin diesel-électrique avec une cote de profondeur de 500 pieds. Conçu en collaboration avec le fabricant néerlandais U-Boat Worx pour une exploration sous-marine prolongée, le sous-marin peut fonctionner indépendamment jusqu'à 12 heures et a une portée allant jusqu'à 100 milles marins à une vitesse de croisière de 3 nœuds. Mais ce n'est pas sa caractéristique la plus intéressante. Le Nautilus de 123 pieds est également conçu pour la détente de style superyacht à la surface, bénéficiant d'une immense terrasse avec une piscine d'eau douce, un bar et un club de plage qui se rétracte avant la submersion. À l'intérieur, un grand salon et une salle à manger avec une cuisine complète sont jumelés avec des logements pouvant accueillir jusqu'à 10 invités et sept membres d'équipage. Le prix estimé est de 39,6 millions de dollars.

Le projet Hercules est une collaboration conceptuelle entre Triton Submarines, Dark Ocean Design et la société de conception de superyachts Espen Øino International. En plus de la capacité de plonger à 656 pieds, Hercules peut voyager jusqu'à 8 nœuds, ce qui est presque trois fois plus rapide que n'importe quel autre sous-marin. Il s'inspire d'un jet privé, ce qui lui donne une forme allongée avec un volume interne trois fois plus important que les submersibles à double coque de dernière génération. Il emprunte également des caractéristiques de conception à la Formule 1, notamment un aileron à l'avant qui avance et se rétracte pour équilibrer la garniture horizontale. Son dôme transparent offre des sièges au premier rang pour l'observation sous-marine, mais si vous souhaitez un cadre plus intime, la configuration "plongée privée" sépare le pilote des invités en déplaçant les cloisons. Le prix estimé est de 24,5 millions de dollars.

Le Super Falcon 3S est le plus récent sous-marin de la gamme DeepFlight de submersibles personnels. Inspiré de l'avion de chasse aérodynamique que Tom Cruise pilote dans Top Gun, les ailes et le fuselage du triplace le poussent à des profondeurs d'environ 330 pieds. Les moteurs électriques silencieux créent une poussée et permettent au sous-marin de glisser près de la vie marine, tandis que la forme hydrodynamique permet des manœuvres agiles. Ne coûtant que 2 millions de dollars, il a un temps de plongée d'environ 8 heures et des croisières à 4 nœuds.

Assez puissant pour des missions difficiles, mais assez petit pour une exploration intime, l'Ocean Pearl d'un million de dollars de SEAmagine est un mini sous-marin pour deux personnes conçu pour tenir sur le pont arrière d'un superyacht. Les invités accèdent à l'intérieur par une porte à clapet, tandis que sa grande sphère offre une vue à 360 degrés. Avec une cote de profondeur d'environ 1 200 pieds et six heures d'autonomie en une seule charge, l'Ocean Pearl est conçu pour gérer plusieurs plongées par jour sans avoir besoin d'être sorti de l'eau. Il est livré avec des outils sous-marins comprenant un GPS et un équipement de suivi de surface pour assurer un positionnement précis sous l'eau.

Jet Shark est l'un des sous-marins les plus récents du bloc, combinant le corps d'un requin avec la puissance d'un jetboat. Malgré son nom, le Jet Shark n'a pas de schéma de peinture personnalisé qui le fait ressembler à quelque chose de Jaws. Mais il est nettement plus grand et, selon ses concepteurs, beaucoup plus rapide que le Sea Breacher de dernière génération, grâce à un moteur Kodiak Marine V-8 (similaire à une Chevy Corvette marinisée.) Les vitesses exactes n'ont pas été publiées, bien que le frère Seabreacher plus lent frappe un impressionnant 43 nœuds (50 mph) sur l'eau et 17 nœuds (20 mph) à quelques pieds en dessous. Le Jet Shark dispose d'un cockpit spacieux et climatisé, de quatre sièges rembourrés et de deux commandes de pilotage. Quatre petites nageoires lui permettent de glisser sous la surface sans se retourner, plongeant à des profondeurs d'environ six pieds en courtes rafales. Ce véhicule unique en son genre coûte environ 200 000 $.

Le facteur limitant de Triton, dont la construction a coûté environ 37 millions de dollars, est un sous-marin personnel qui ne ressemble à aucun autre. Le navire pour deux hommes est le premier et le seul submersible habité au monde certifié pour plonger à une profondeur océanique totale de 36 000 pieds. Il est doté d'une coque de pression en titane de 90 mm d'épaisseur usinée à 99,933 % de la forme sphérique réelle. Le sous-marin dispose de 12 batteries séparées et, en cas d'absence d'alimentation électrique, les poids de lest principaux sont conçus pour être libérés pour une ascension d'urgence immédiate. Commandé à l'origine par l'explorateur Victor Vescovo pour ses missions record, Limiting Factor et son vaisseau-mère Pressure Drop ont été vendus à la société d'exploration océanique Inkfish de Gabe Newell en novembre 2022.